專家：首先，電梯基本上是不會(huì)墜落的，出現(xiàn)幾率只有很低很低，幾乎是非常難。抱頭蹲下的姿勢(shì)是發(fā)生自由落體時(shí)對(duì)人體內(nèi)臟的保護(hù)，但如果一旦發(fā)生電梯自由落體，那么就算有這個(gè)姿勢(shì)的作用也是比較微弱的。

                                      關(guān)于電梯事故   先分清【失速】與【墜落】 

    專家：電梯擁有自我保護(hù)模式，當(dāng)電壓不穩(wěn)定或者門鎖系統(tǒng)有問題，它只是減速或者保護(hù)轎廂而停下來(lái)，檢查到電梯并沒有什么大問題的時(shí)候它就繼續(xù)運(yùn)行至平層，這個(gè)叫電梯失速。因?yàn)殡娞菡＿\(yùn)行過(guò)程中，其實(shí)我們是感受不到明顯運(yùn)動(dòng)的，所以才會(huì)在制動(dòng)的瞬間有好像“掉了”一下的感覺。就像開車，駕駛員踩一腳剎車，就有這么一下子。在轎廂內(nèi)看不到這個(gè)動(dòng)作，所以“掉了”的感覺會(huì)更明顯。

     真正墜落的話電梯是自由落體，要從最高嘭的一下掉到基坑撈不上來(lái)了，壓到緩沖器了那就是掉下來(lái)了。但這種情況微乎其微，幾乎沒有。如果是墜落，低樓層至少骨折，高樓層人就沒救了，不會(huì)只是擦傷砸傷這種皮外傷之類的了。

    先別慌，這個(gè)意思不是說(shuō)電梯出事故就意味著是被上帝選中的可憐蛋。

首先我們要分清電梯失速與墜落是怎么一回事，看了下一題你就懂了！

80%電梯事故是因?yàn)槭┚热藛T不專業(yè)，沒有經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)。不會(huì)正確判斷事故電梯確切樓層，拿著三角鑰匙到處去開鐵門，他去錯(cuò)層扒門企圖施救，開鐵門一打開自己就掉下去了。

專家：不少乘客在慌亂中容易讓自己受傷。

事故發(fā)生后不少乘客情急下很容易急忙去嘗試自己扒門，或者把轎頂?shù)陌踩T扒開，這樣其實(shí)是非常危險(xiǎn)的。所以，我們要教大家正確的自救方法。

專家：

1、五方對(duì)講

（即電梯里的對(duì)講電話，借由這個(gè)電話電梯內(nèi)可以和五個(gè)地方進(jìn)行通話。）

第一是在電梯的機(jī)房，第二是轎廂，第三是轎頂，第四是基坑，第五方是在用戶的值班室。這個(gè)裝置目前是強(qiáng)制的，電梯驗(yàn)收時(shí)強(qiáng)制實(shí)施五方對(duì)講，沒有的話年檢是通不過(guò)的。五方對(duì)講比警鈴要好，警鈴只是讓轎廂內(nèi)發(fā)出一個(gè)鈴聲，試圖使其它在井道邊的人可以聽到。

2、敲擊金屬板

因?yàn)殡娞菔墙饘偃萜?，具有屏蔽性，所以不少電梯?nèi)是無(wú)法接通信號(hào)的。如果此時(shí)五方也沒有用，最后的方法就是敲打金屬板，注意是敲打金屬板引起轎廂外的注意，而不能去推。只要發(fā)出聲音即可，這個(gè)原理和警鈴相近。